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Wolfgang & Renate

Törn von Kienitz nach Freest und zurück
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Die Moldau
Doris Sutter

Von der Ostsee nach Berlin
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Komm mit ins Lauwersmeer…
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Norddeutschland Rund – Von Berlin nach Borkum
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Stand-up-Paddle-Tour de Charlottenburg 2010
Beate Vetter-Gorowicz

Beluga im Zentrum der Macht
Doris Sutter

Segeltörn Kroatien- Montenegro
gernot Agthe

Aktueller Reisebericht

Holland - Deutschland
im April 2013 von Ernst Jan Bauer (Reiseziel: Ziel offen)

Wochenbericht von der MY Espana 01.04-07.04.2013
Am 01.04.2013 soll unsere Reise beginnen. Wir wissen nicht, wann und wo sie zu Ende ist. Auch das Reiseziel ist unbekannt . Wir wollen in Richtung Deutschland fahren . Die grobe Planung ist, den Winter 2013/14 in Groningen und den Winter 2014/15 in Hollage/Osnabrück zu verbringen, um dann Herbst 2015 im Schlosshafen von Oranienburg zu landen . Von dort sollen Fahrten in die Ostsee via Stettin folgen. Der lange Winter hat jedoch dazu geführt, dass wir unser Winterzelt noch nicht abnehmen konnten . Der März war hier der kälteste seit 1920/21. Die erste Woche zeichnet sich wettermäßig durch Nachtfrost -2 bis -8 Grad aus , Tagestemperaturen zwischen 2 – 10 Grad . Wind aus Ost 4-7 Beaufort , keine Niederschläge, ab und zu mal leichter Schneefall . In den Nächten kam es immer zu leichter Eisbildung.
Für uns wichtige Ereignisse waren:
04.04. Erhielten wir von unserem deutschen Motorbootfahrer Bernd ein aktuelles Verzeichnis von Bootstankstellen aus der Zeitschrift Boote . Diese können wir gut gebrauchen, um die richtigen Tankstellen in Deutschland zu finden. Unsere Tankkapazitäten sind für Diesel 3300 l und für Wasser 1650 l, das will man nicht unbedingt schleppen.
05.04 Eine Stufe von der Treppe zu den Vorschiffkabinen bricht aus der Verankerung . Da wir alles an Holzteilen an Bord mitführen, ist dieses schnell repariert. TIP! Man sollte sich auf längeren Reisen ins Ausland bzw. unbekannte Regionen immer einen Vorrat an Hölzern, Schrauben, Ersatzteilen, Elektroteilen, Kabeln usw. mitnehmen, so dass man Notreparaturen selbst durchführen kann.
06.04 Ein Lichtschalter 24 V löste sich. Auch so etwas, sollte man gleich reparieren, damit es nicht zu Störungen in der Elektrik kommt.
07.04 Der erste Frühlingstag . Sonne, Wind von 1 Beaufort , 12 Grad . Leider nur 1 Tag, also kein Entfernen des Winterzeltes (haben hierfür drei Tage nötig). Aber ich konnte unsere Fahrräder und Mofas aus den Winterschlaf holen und einen Servicescheck durchführen.
Um während der Reise immer mobil zu bleiben, habe ich folgendes System entwickelt. Ein Auto, ein geschlossener Anhänger, zwei Mofas und zwei Fahrräder : Ich fahre mit dem Auto und dem Hänger voraus zum nächsten Jachthafen. Hier stelle ich das Gespann ab, und hole ein Mofa mit der Auffahrtrampe aus dem Hänger und fahre zum Boot zurück. Hier kommt dieses mit dem Kran oder via Gangway an Bord . Vorteil ist: Ich kenne meinen Platz und weiss, ob er ausreichend ist und ich mindestens eine Woche bleiben kann. Damit habe ich Reichweiten von: Mit dem Auto unbegrenzt, mit dem Mofa 100 Km, dem Fahrrad 20 – 30 km , zu Fuß 10-15 km . Somit können wir alles auf unserem Weg liegende besichtigen, was wir wollen.
Wochenbericht von der MY Espana 08.04 - 15.04.2013
Bis zum 08.04. hatten wir noch Wind aus Osten, danach dreht er über Nord nach West. Temperaturen waren am Tag zwischen 10 und 15 Grad, nachts war es endlich frostfrei. Am Sonntag, 14.04 begann endlich der Frühling mit Temperaturen über 20 Grad. Die ganze Woche lag die Windstärke zwischen 3 und 4 mit Windstößen bis 6 Beauforts.
Die wichtigsten Ereignisse waren:
09.04. als wir abends fernsehen wollten, gibt die automatische Satellitenschüssel an, dass sie die Sender nicht finden kann. Dieses ist früher schon mal vorgekommen. Dann musste man alle Sender löschen und neu suchen lassen. Nach der neuen Suche Astra 19,2 wurden keine Sender gefunden, dann probieren wir mal auf Hotbird und bums alle Sender waren da. Die Hotbird-Sender kommen leider aus Süd-Europa, Asien und Amerika. Da haben wir nicht viel von. Bis spät am Abend probiert, jedoch ohne Erfolg.
10.04. neu probiert, auch hier ohne Erfolg. Dann mal den Fernsehmann anrufen. Mit ihm telefonisch alle Schritte erneut durchgegangen. Auch hier kein Erfolg. Der Fernsehmann sagt: „ich komm an Bord!“ Nach 30 Min. war er da und programmierte alle Sender über sein Laptop neu ein. Empfang gleich Null. Also suchte und suchte er nach dem Fehler. Nach 2 Std. sagte er: „Hier komme ich nicht weiter, aber ich kontrolliere mal eben die Kabel.“ Der Innendraht vom Antennenkabel hatte keinen guten Kontakt und dieser sorgt dafür, dass die Sender entweder horizontal oder vertikal geschaltet werden. Astra 19,2 ist meistens horizontal und auf Hotbird vertikal. Darum hatten wir hier Empfang und auf Astra nicht. TIPP: Kontrolliere immer erst die Kabel auf guten Sitz! Glücklicherweise hat der ganze Spaß uns nur € 40,00 gekostet.
13.04. heute hat unser Bordhund Nero Geburtstag. Leider beginnt der Tag für ihn nicht so gut. Morgens Spucken, danach „Dünnpfiff“. Tagsüber aß er nur ein paar Brocken. Abends nochmals Durchfall und um 2.30 Uhr durften wir mit ihm noch einmal raus - wieder Durchfall. Trotzdem hatten wir noch einen netten Abend mit unseren Nachbarn Jan und Pieta.
14.04. heute können wir endlich anfangen, das Winterzelt teilweise abzubauen. Bei Nero sprüht noch immer alles heraus. Selbst die „Lekkerlies“verweigert er. Glücklicherweise trinkt und schläft er viel, aber kommt nicht so richtig auf die Beine. Am Nachmittag kommt Pieta und bringt uns einen Strauß Perlhyazinthen aus Mutters Garten – was für ein Fröhlich Macher zu diesem Zeitpunkt!

Wochenbericht von der MY Espana 15.04 - 22.04.2013
Diese Woche war durchwachsenes Wetter, vorwiegend bewölkt und ab und zu Regenschauer. Temperaturen schwankten zwischen 18 und 14 Grad, nachts zwischen 5 und 10. Samstag/Sonntag waren leichter Nachtfröste mit minus 2 Grad. Wind war anfänglich 2-3 aus Süd/West, ansteigend nach 2-5 mit Windstößen 6-7 Bft..
Die wichtigsten Ereignisse waren:
16. – 19.04.: zwischen den Windböen und Schauern haben wir endlich unser Winterzelt einholen können und trocken in unseren Lagerraum untergebracht. Dies ist immer wieder eine spannende Aktion, weil es mit viel Kriechen und schwerem Gewicht verbunden ist. Allerdings müssen wir mit einem Fensterelement zum Segelmacher, den wir uns unterwegs suchen werden. Dieses Jahr hat sich leider wieder ein Teil der Holzreiling auf Backbordseite nach oben verzogen. Bei Wind von 10-11 Bft. In diesem Winter ist da wieder einmal ein zu starker Druck entstanden. Diese Reparatur konnte ich direkt erledigen. Lackarbeiten werden später erledigt.
16.04.: Nero hat immer noch Probleme mit dem Fressen und wird immer ruhiger. Er verweigert immer noch einen Teil seines Futters. Also, ab zum Händler (da der Tierarzt ihn vor 4 Wochen untersucht hatte und ihm beste Gesundheit bescheinigt hat) neue Sorte Futter besorgen. Auf Anraten des Verkäufers Seniorfutter gekauft, weil hier 45 % reduzierte Proteine enthalten sind. Alte Hunde können hiervon nicht mehr so viel über ihre Nieren verarbeiten. Zum Abendessen habe ich Nero erst einmal einen Brocken probieren lassen. Er hat diesen in meiner Hand hin- und her gerollt, beschnuppert, dann endlich gefressen. Ich dachte schon, dass hilft auch nicht. Der zweite Brocken wurde mir aus der Hand gerissen. Nun die Futterschüssel unter die Nase gehalten. Jetzt wurde aber gefressen, was das Zeug hält. Das war lecker! In dem Rest der Woche hat Nero keine festen Fresszeiten mehr. Er lässt das Futter stehen, und nimmt es sich, wann er will oder wünscht Fütterung aus der Hand. Jetzt haben wir die Probleme mit ihm beim Gehen, um mit seinem Tempo mitzuhalten. Er hüpft und springt und will ständig Aufmerksamkeit so als wenn er drei Jahre alt wäre. Er benötigt nur noch den Nachtschlaf.
21.04.: haben noch einmal 600 l Diesel bunkern können, so dass wir z.Zt. unsere Tanks mit 3.500 l voll haben. Für nächste Woche ist Klarschiff angesagt.

Wochenbericht von der MY Espana 22.04 – 29.04.2013
Das Wetter in dieser Woche war mal wieder sehr gemischt .Wind aus allen Richtungen mit Stärken meist von 2-3 bis zu 5-6 Bft. Temperaturen anfangs bis 15 Grad , mittwochs bis 24 Grad, danach wieder runter nach 10 -15 Grad . Nachts um 3-8 Grad und zweimal Nachtfrost von -1 bis -3 Grad.
Die wichtigsten Ereignisse waren:
23.04: In der Achterkajüte habe ich aus dem Rumpf 12- 15 Liter Kondenswasser rausgepumpt . Im Winter entsteht durch den Temperaturunterschied Kondenswasser, zwischen der Kajüte (17-20 Grad) und dem Rumpf (1-8 Grad Wassertemperatur), der durch den Fußboden getrennt ist. Diese Aktion ist nach jedem Winter nötig und mit einer großen Kriecherei verbunden. Danach weiß man wieder wie gelenkig der Körper ist. Er dankt es einem mit dem nötigen Muskelkater.
24.04: Heute wurden die Dächer vom Achterdeck und der Brücke gesäubert. Diese werden nicht durch das Winterzelt geschützt. Hierbei habe ich einige Lackschäden entdeckt, diese müssen bei guter Wetterlage bei der diesjährigen Fahrt repariert werden. Bei unserem Auto hat der Schalter der Heizung seinen Geist aufgegeben, sodass die Heizung nicht mehr zuschaltbar war. Unsere Dorfautowerkstatt De Bont hat ihn für ein Zehner repariert. Solche Betriebe werden wir während unserer Reise stets neu suchen müssen.
25.04.: Heute wurde das Salondach + die Seiten sowie die Brücke gereinigt. Keine Schäden , weil unterm Winterzelt. Nero hat heute bei einer Wassertemperatur von 7 Grad die Badesaison 2013 eröffnet. Jetzt ist aber einer glücklich. Seit November war er nicht mehr im Wasser .
27.04.: Heute Reparaturteile besorgt T Nax Knöpfe +Stifte sowie Druckknöpfe besorgt. 3,50 Euro pro T Nax Knopf war der Hauptgewinn. Ich werde während der Reise dieses Jahr suchen wo sie billiger zu kriegen sind. Der Boiler gibt auf einmal sehr wenig Heißwasser ab, das ist ein Zeichen für Verkalkung . Nächste Woche werde ich ihn unter Anleitung meines Nachbarn Jan,diesen ausbauen und entkalken. Hoffentlich ist das die Ursache, sonst wird noch ein neuer Boiler fällig.
28.04.: Mit Nero sind wir heute Morgen die große Dorfrunde gelaufen, so 5 km. Er läuft wieder wie in den besten Jahren, 1 Std. und 10 Minuten, und war danach noch fit und zu allen Späßen bereit. Heute beginn ich mit dem Deckschrubben, und Klaudia beginnt mit Seitenteilen vom Achterdeck. Zum Deckschrubben gebrauche ich das erste Mal reines Soda Salz, welches in Wasser aufgelöst wird. Mal sehen, ob alles gut geht und das Teak sowie Nähte nicht angegriffen werden. Es funktioniert super. Die Ersparnis liegt im Preis, aber vor allem in der Erleichterung der Arbeit. Nach dem Einweichen von Teilen des Decks, kann mit einem Schrubber stehend das Deck geschrubbt werden, also nicht mehr auf den Knien rutschen. Tipp : Gebrauch Soda in Kristalform als Ersatz für Schmierseife oder teuren Reinigungsmitteln.

Wochenbericht von der MY Espana 29.04 – 06.05.2013
Das Wetter war anfänglich noch durchwachsen. Wind meist aus Nord NW zwischen 1-3 Bft .Ab Freitag immer besseres Wetter vorwiegend sonnig .Die Temperaturen begannen aufzulaufen von 15 Grad bis 24 Grad am Sonntag.
Die wichtigsten Ereignisse waren :
30.04: Weiter geht’s mit dem Teakdeck schrubben .Bis auf das geschlossene Achterdeck ist endlich alles fertig. Wie schön doch alles aussehen kann wenn alles geschrubbt ist, fast wie neu .Es war aber auch überfällig. Naja jetzt ist es eine Frage des ständigen Pflegens .Neben bei haben wir doch noch die wichtigsten Momente der Krönung des neuen Königs und der Königin im Fernsehen sehen können. Das war doch ein bewegendes Ereignis.
01.05: Heute ist der große Tag .Als Erstes alles was um den Boiler lagert, aus dem Keller räumen .Danach den Wasserkreislauf leermachen und das Wasser aus der Heizung leerlaufen lassen und aus dem Rumpf pumpen .Jetzt kann Jan den Boiler von den Systemen abkoppeln und ausbauen. Da der Boiler sehr servicesunfreudlich eingebaut ist, muss er umgedreht werden .Dann kann der Deckel entfernt werden .Zum Glück sieht der Kessel nicht so schlimm aus .Das elektrische Wärmeelement ist stark verkalkt, ebenso der Wärmetauscher durch den das heiße Wasser der Heizung durchläuft .Mit Essig Essenz und einer Bürste wird alles entkalkt. Dieses kann aber nicht die Ursache sein. An der Wasserzufuhr befindet sich ein kleines Überdruckventil, sorgt dafür, dass bei 8 bar Kesseldruck dieser abgebaut wird. Eine Rückschlagkappe verhindert, dass das heiße Wasser in den Tank zurücklaufen kann. Der Kalk in dem Überdruckventil hat dieses zerstört, dadurch kommt zu wenig Wasser in den Boiler, und der Druck wird so schlapp, dass kaum mehr Wasser aus dem Boiler kam .Dieses gesamte Unterteil ist so speziell, dass es nirgendwo zu kaufen ist .Also haben wir ein neues Combiventil für den Hausboiler gekauft + ein paar Absperrhähne . Diese waren nötig, um bei folgenden Reparaturen nicht alles entleeren zu müssen .Alles wieder einbauen und es funktioniert besser wie vorher.
02.05 Heute alles sauber gemacht und wieder eingeräumt .Für 100 Euro kann der Boiler noch Jahre warmes Wasser liefern. Trotzdem Scheissarbeit. Die Peilung des Tanks für die Heizung hat ergeben, dass im April 300 L Diesel verbraucht wurden .Das war der höchste Verbrauch im April seit wir auf dem Boot sind.
03.05 Heute ist Sommerwetter, 22 Grad und Sonne satt, und es wird ein Erholungstag. Nero kann mal wieder baden und bekommt mehr Aufmerksamkeit.
05.05 Heute habe ich das erste Mal wieder eine Runde mit dem Moped gemacht, 38 km bei etwas windigem Wetter. Ich musste noch die Reservedichtung für den Boiler holen.
Nächste Woche geht es weiter.
Gruß, Ernst